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永利棋牌:不能否定新能源汽车产业变革方向

时间:2019/11/6 18:31:33  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:  新能源汽车之所以“三连降”,不少分析认为,主要原因在于新能源汽车财政补贴大幅度退坡。从今年6月25日起,我国正式实施新的新能源汽车补贴标准及清算方式。按照新的标准,中央财政补贴大幅度减少,地方财政补贴完全取消,有的车型补贴退坡甚至高达70%以上。如果企业降成本的速度跟不上补贴...
     新能源汽车之所以“三连降”,不少分析认为,主要原因在于新能源汽车财政补贴大幅度退坡。从今年6月25日起,我国正式实施新的新能源汽车补贴标准及清算方式。按照新的标准,中央财政补贴大幅度减少,地方财政补贴完全取消,有的车型补贴退坡甚至高达70%以上。如果企业降成本的速度跟不上补贴退坡速度,新能源汽车销量不如预期实属意料之中。

  此外,一些地方逐步放宽或取消限购,也稀释了新能源汽车部分销量。比如,广州从今年6月份到明年12月份增加10万个购车指标;深圳在2019年到2020年每年增加普通小汽车增量指标4万个;贵阳9月份取消摇号购车规定。这些新增的指标及对限购的解禁,多半转化为传统燃油车的销量。

  应该说,这些分析都很有道理,但更深层的原因在于,当前我国新能源汽车的产品创新未跟上。得益于国家政策扶持和企业努力创新,近年来我国新能源汽车产业取得了长足发展,但存在产品价格高、续航短、充电难等问题。以价格为例,一辆新能源汽车的价格是同级燃油车的1.5倍甚至两倍以上,这在市场上是很难有竞争力的。

  尽管出现“三连降”,笔者仍认为,不能就此简单否定新能源汽车的发展方向。从汽车工业发展周期看,趋势判断需要连续观察一年左右甚至更长时间。仅以短暂的3个月动态,就妄下定论,是不负责任的。况且,一个新兴产业技术的进步与突破,产品迭代与提升,配套基础设施的建设与完善,也需要时间与过程。

  更重要的是,随着新一轮科技革命和产业变革孕育兴起,汽车正逐渐从传统的机械运载工具向集道路交通、信息通信、多媒体娱乐为一体的移动智能终端转变,“电动化、智能化、网联化和共享化”已成为当前汽车产业变革新趋势。加快培育和发展新能源汽车,不仅有利于缓解我国能源和环境压力,推动汽车产业可持续发展,更是加快我国汽车产业转型升级、培育新的经济增长点和国际竞争优势的战略举措。

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